車也算是固定資產(chǎn)，很多人都喜歡把他賦予金融屬性，就是做個抵押，錢照樣拿，車照樣開。但是只要是貸款就有逾期的，一旦逾期了，銀行和金融機(jī)構(gòu)就會把抵押車給處置了，但是以前如果說沒有經(jīng)過抵押人同意而處置的車其實是違規(guī)的，所以出過很多問題。

因為問題多，所以慢慢的很多銀行都不做車輛抵押業(yè)務(wù)了，目前深圳還在正常做車抵押業(yè)務(wù)的銀行只有農(nóng)商行和平安了，其他就都是一些機(jī)構(gòu)小額才有車抵貸業(yè)務(wù)了。前兩年的話很多車貸公司因為違規(guī)被查，終其原因就是因為以前的的法律法規(guī)有規(guī)定債權(quán)人不同意的情況下貸款機(jī)構(gòu)是不能處置車輛的。問題是客戶逾期了，又沒有錢還，車他不同意，你還不能處理。如果說處理了你還違法了。

《物權(quán)法》191條規(guī)定：抵押期間，抵押人經(jīng)抵押權(quán)人同意轉(zhuǎn)讓抵押財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)將轉(zhuǎn)讓所得的價款向抵押權(quán)人提前清償債務(wù)或者提存。轉(zhuǎn)讓的價款超過債權(quán)數(shù)額的部分歸抵押人所有，不足部分由債務(wù)人清償。抵押期間，抵押人未經(jīng)抵押權(quán)人同意，不得轉(zhuǎn)讓抵押財產(chǎn)，但受讓人代為清償債務(wù)消滅抵押權(quán)的除外。

換句話來說就算是現(xiàn)在抵押車在債權(quán)人不同意買賣的情況下是不能買賣的，除非買家清償原債務(wù)人的債務(wù)。其實這里就很容易出糾紛了，其實人都有這個心理，自己的愛車，怎么會舍得低價處理給別人呢？就算自己同意，家里人也不同意。因為主鑰匙是在自己這邊，但是備用鑰匙肯定是抵押在了金融機(jī)構(gòu)，金融機(jī)構(gòu)也會安裝GPS。如果客戶逾期不還，金融機(jī)構(gòu)為了資產(chǎn)保全肯定會去拖車，這個時候客戶不同意就會出現(xiàn)“搶車”現(xiàn)象。還有的甚至車輛登記證是抵押在這個貸款機(jī)構(gòu)，但是車卻押直接實物抵押給其他貸款機(jī)構(gòu)，這樣債權(quán)債務(wù)就更亂了，就更容易出現(xiàn)糾紛矛盾了。

但是新出來的《民法典》406條 抵押期間，抵押人可以轉(zhuǎn)讓抵押財產(chǎn)。當(dāng)事人另有約定的，按照其約定。抵押財產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的，抵押權(quán)不受影響。也就是說，現(xiàn)在抵押物也就是車原則上可以不通過抵押人的同意就可以轉(zhuǎn)讓了。這樣的話，抵押車可以正常的在2手車市場流通了。

有了法律的保障，這個對整個做車輛抵押的金融機(jī)構(gòu)來說這個是個重大利好。相信后期會有更多的資金進(jìn)入車輛抵押行業(yè)，畢竟押證不壓車，其實也是抵押貸，不是單純的信用貸，在風(fēng)險控制的角度來說，萬一錢收不回，至少可以用車來抵債。后期如果說車輛抵押產(chǎn)品多了，肯定會產(chǎn)生競爭，那么利息肯定會下調(diào)，這個對于廣大有車一族來抵押的融資成本也會降低。目前國家的法律規(guī)定民間借貸的利率不能超過LPR的四倍換句話來說，按現(xiàn)在的LPR來算不能超過15.4%。而房貸抵押的利息一般都是在3厘4厘，有可能車輛抵押的利息也會降到5厘6厘吧。

當(dāng)然抵押車可以正常在市場流通，那么我們就可以放心大膽的去購買了，畢竟是處理車，價格方面肯定是非常優(yōu)惠的，正常10萬的車 可能五六萬就能買到了，這樣其實挺誘惑的，對于本來想買車但是資金不夠的情況下，抵押車也是個不錯的選擇。