隨著二手車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，二手車金融的滲透率在逐年提高。不少人在看到超低首付、免息借款的宣傳語(yǔ)后紛紛選擇貸款買車，而有些急需用錢的車主在不清楚合同條款的情況下就匆匆簽下借款條約。

殊不知，二手車金融市場(chǎng)中存在著各種各樣的貓膩，比如融資租賃平臺(tái)打著抵押貸款的幌子，實(shí)則騙取貸款人賣車的情況。

家住泰州的劉先生，由于做生意資金周轉(zhuǎn)需要，在某融資租賃平臺(tái)分銷商處申請(qǐng)了6.9萬(wàn)元車輛抵押貸款。當(dāng)時(shí)該分銷商向其提供了3萬(wàn)元現(xiàn)金，要求等該融資租賃平臺(tái)放款后再歸還，在此期間扣押其車輛作為擔(dān)保。次日劉先生辦理貸款時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)情況和分銷商所言大不相同。該融資租賃平臺(tái)的工作人員拿出的融資租賃合同上寫明，把車輛「轉(zhuǎn)讓給」該融資租賃平臺(tái)，并非此前商定的汽車抵押貸款。劉先生所得貸款費(fèi)用實(shí)為賣車所得，而每月月供實(shí)為使用汽車所付的租金。

隨即劉先生決定終止貸款，但由于業(yè)務(wù)員一再承諾車仍是劉先生的，不影響使用，加之車已經(jīng)被分銷商扣下，又急需用錢，劉先生最終還是簽了合同。

還款過(guò)程中，劉先生資金出現(xiàn)問(wèn)題，在逾期還款約7天后，該融資租賃平臺(tái)在未給予任何告知的情況下將車拖走，并要求其歸還所有尾款，其中包含剩余本金、全部利息和拖車費(fèi)等或者前往門店填寫放棄該車輛的所有權(quán)。

劉先生后來(lái)發(fā)現(xiàn)，在該融資租賃平臺(tái)的APP和官網(wǎng)上，都沒(méi)有看到有關(guān)其融資租賃業(yè)務(wù)模式的介紹。但是在有關(guān)該平臺(tái)的介紹中，則明確說(shuō)明該平臺(tái)所提供的產(chǎn)品是一款汽車抵押貸款產(chǎn)品。

然而，融資租賃和汽車抵押貸款有著本質(zhì)的區(qū)別。

車抵貸資深從業(yè)人員表示，在融資租賃模式下，車主一旦逾期，平臺(tái)就有權(quán)將車輛收回并獲取全部車輛處置費(fèi)用；而在車抵貸業(yè)務(wù)，如果車主出現(xiàn)逾期，放貸企業(yè)到法院將車輛拍賣后所得的錢款，只有欠款歸放貸企業(yè)所有，剩余欠款還是歸原車主。

而且，就算是車抵貸業(yè)務(wù)，大多數(shù)情況下，車主逾期30天以上，貸款公司在提前告知的情況下才能收回車輛。

所以如果不幸被套路了，不要害怕，一定要采取法律手段維護(hù)自己的利益！